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商用车行业专家杨再舜分析说,进口重卡虽然价格高,但使用率和二手车残值远远超过国产车,“一般国产重卡一个月只能跑20天,而进口品牌可以跑25天以上,再加之节油和安全性上的优势,其性价比往往会超过国产车。
双星轮胎已成为极具个性化的青岛“智造”样板,创造了“三年超越三十年”的壮举。
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尽管无人驾驶技术、搭乘共享和电动车都有大规模爆发增长的潜在可能,但电动车领域的股权投资空间更可能让投资者感到兴奋。
卡车企业:东风商用重卡销量同比增幅过半年内首次上榜 东风商用车上升6个名次,排名第十,是今年以来首次登上卡车企业排行榜十强,“4月销售中重卡近万辆,同比增长46%,其中,重卡销量达辆,同比增长76%”的消息最受关注。
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编辑:陈建文
,这个在阜成门外走过18个年头的小商品批发市场,进入闭市倒计时。
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因此,从本期起,本报将以“自主重卡如何与进口重卡博弈”为主题展开系列报道,从当前国内重卡行业发展趋势、国外重卡企业入华措施、自主品牌如何对抗外来冲击等多维度出发,事实客观地反映我国重卡市场现状。
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